，总计不足12亿日元。

　　这样的贸易规模和经济体量，约是大洋帝国的1/12，差距相当大。

　　大洋帝国正是由于昌盛的海外贸易和巨大的经济体量，代替了原本历史上米国的角色，向欧洲输入海量物资，从而造就了海运业世界第一的规模。

　　大洋帝国的跨洲远洋客货轮，客轮普遍在5000~6000吨以上，大型邮轮吨位达12000吨到15000吨，载客多，航速快，船龄新，运输能力强。

　　远洋货轮的主力船队以万吨散货船，冷藏船和油轮为主，大型矿沙货轮普遍已经在3~4万吨，双方压根也不在一个水平线上。

　　在大洋帝国强力打压日方的时候，英法等国的心思又起了变化，从而导致北美局势再生波折。

　　出于地缘政治竞争的因素

　　英法等国固然不喜欢看到米国强大，也不愿意看到黄种人的扶桑国把米国佬打的屁滚尿流，更不愿意看到大洋帝国借着世界大战的契机迅速强大起来，在太平洋区域形成一家独大局面。

　　虽然是协约国盟友，但是不耽搁暗中下绊子。

　　出于上述考虑

　　英法等国先后停止了在北美地区支持分裂势力的活动，政策从“削弱米国转变为加强米国”，反过头来支持美方，出卖曾经煽动的分裂势力领导人。

　　欧洲列强政策的180度掉头，在北美南方州引起了相当大的混乱，很多南方分裂势力领导人先后被捕，面临着联邦法院的起诉。

　　所谓；人算不如天算

　　未曾想

　　这反而激起了南方中民众的巨大逆反心理，很多原来中立和摇摆阶层的人士，毅然决然的站到了分裂势力一边，这出乎所有人的预料。

　　美日两国在北美大陆打的血雨腥风，首当其冲，感到巨大威胁的是谁？

　　是独立意志最为强烈的德克萨斯共和国。

　　新墨西哥州就在德克萨斯州西侧，其北侧边境线与克罗拉多州与堪萨斯州接壤，如今这里全都是扶桑人新征服的土地，凶悍而又进攻性十足的日军，给德克萨斯共和国带来了巨大安全威胁。

　　德克萨斯西侧和北部边境与日军占领区相邻长达2640公里，在这漫长的边境线上除了荒原和戈壁滩无遮无挡，人烟稀少。

　　虽然有界桩和铁丝网区分边境线，但这玩意儿防君子不防小人。

　　第1次美日战争时期

　　彪悍善战的德克萨斯牛仔就组建了陆军，并且将军队员额增加到万人，兵力的八成主要聚集在与新墨西哥州接壤的西部边境线。

　　如今扶桑人摧枯拉朽一般的打败了米国佬，先后占领了科罗拉多州和堪萨斯州，从西侧和北侧两个方向对德克萨斯共和国形成包围之势，迫使德克萨斯共和国紧急动员，从大洋帝国进口大量武器装备，并且将陆军增加到16万人的规模。

　　与此同时

　　一直倡导

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