臻国汽车工业,苏昱知道存在着劣势。
并且,这种劣势还不是短时间可以弥补,暂时还看不到希望。
无论是汽车产量,还是销量,臻国都算得上是汽车产业大国,可还是离汽车制造强国有不小的差距。
对于汽车产业,苏昱还是很眼红的。
毕竟,单单是臻国汽车市场,一年就是五千多万辆的市场,而整个臻界的汽车销量,更是达到了一亿七千多万量,就更别说是全球六大界的汽车销量,那更是一个恐怖的数字了。
根据国家统计局的数据表明,臻国汽车制造业在去年的整体营收规模,达到了160240亿元,而利润总额为10062亿元。
可以这样说,单单是臻国汽车市场,就是一个巨大的市场,可以拿下这个市场,就足以打造一个汽车王国出来。
对于这么庞大的市场,苏昱怎么可能会不心动,怎么可能会没有一点行动。
更别说,他一直着力推动臻国的科技发展,以及工业水平,想要帮助臻国的落后产业,实现追赶乃至于是超越,以至于成为全球最领先的工业水平。
而臻国的汽车制造工业,还是属于落后的阶段,那苏昱就更不可能无动于衷了。
从很早开始,他就想过进军汽车制造,从生产到销售实现一条龙的规划,打造出一个汽车王国出来。
不过,苏昱也从不打没有把握的仗,没有一定的把握,没有一定的优势,他也不可能贸然进军这个行业。
毕竟,如果他没有一点优势的话,那就算是手握巨资进入这个行业,也依旧是翻不起什么风浪。
就算苏昱砸几千亿进来,最后得到也只是一个组建品牌而已,核心零部件依旧是需要进口,而没有办法实现攻克,依旧是需要依赖于外国进口。
如此一来的话,那这种企业做起来,又有什么意义,这和那些合资品牌,也没有多大的区别。
如果仅仅是如此的话,那苏昱就不可能会进军汽车行业,哪怕可以赚钱,他也不会想这样做。
更何况,只有资金而没有其他优势的情况下,所有投资都很有可能是打水漂,没有办法跟那些巨头竞争,很快就会被打到退场离去,那他更不可能这样做。
只有拥有一定的优势,只有在有希望实现臻国汽车制造的格局,苏昱才有可能进军这个汽车行业。
当他选择进军汽车行业时,往往代表着他已经掌握了一定的核心优势,有很大的希望可以改变现有的格局,至少可以改变臻国汽车工业的现状,甚至有可能让臻国成为汽车制造强国,不再是依赖于国外进口。
而现在,新人生集团就是开始设计汽车制造行业,才会打造建设了一个试车场,就是为了制造生产汽车而准备的。
苏昱今天来到超级工厂,就是为了试车,试新人生集团生产的第一辆
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