贷款授信额度——商业银行对常年合作的大型企业，给与一定的授信额度，随申请随批准随发放，自然不是什么稀罕的事情，但一般情况下，那都是商业银行去做的事情，这种“小事儿”，是不会达到需要出动央行的程度的。

　　  央行是管理机构，不是金融机构。

　　  然而这一次，国家的力度前所未有的大，直接就央妈出面亮态度了。

　　  有了这个审批和授信，新纪元科技在国内的任何一家商业银行，都可以随时随地拿到授信额度之内的贷款了——无需商业银行再审批，这个贷款，央妈兜底，对于商业银行来说，是稳赚不赔，完全不必担心坏账的好生意。

　　  半个月之后，之前就一直有各种传言说快要落地，结果传了一年多也没落地的汽车排放国五标准，忽然间就落地了，并且从2020年1月1日起就要执行——仅仅只给大大小小的车企们，留下了不到半年的调整技术的时间。

　　  并且在公布并实施国五标准的同时，相关部门已经同步开始在一系列的会议上吹风：2022年之前，更加严苛的国六标准将会推出！

　　  要知道，仅仅只是国五标准，就比欧洲那边在去年公布的欧五标准，还要略显严苛了，而欧洲的欧六排放标准，据说计划在2025年才会公布，2026年才有可能会落地实施——显然，国家政策推进，一下子加速了。

　　  而对于那些传统的车企来说，就等于是刷的一下，绳索勒紧了。

　　  七月中旬，燕京市一位副市长在参加一次城市管理论坛，发表讲话时，提到要开创新型城市管理模式，具体就提到要在做到严控超大型城市汽车保有量、新增量的同时，对一些排放低的汽车产品，在限牌、限购的基础上，进行一定的政策松绑，切实照顾到城市居民的便捷出行需求。

　　  这毫无疑问地代表着，国家的大政策正在内部探讨中。

　　  但只要态度是确定的，没有意外的话，该来的很快都会来。

　　  当然，这都是后话了。

　　  摆在面前的是，仅仅只是领导下来调研这一趟，所带给新纪元科技的摆在明面上的和隐藏的福利，在消息传开之后，马上就来了。

　　  最具体的就是，新纪元科技瞬时间成为国内顶级投资圈的热门话题。

　　  底下的老百姓们，可能根本就不会关注到这些事情，

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