大,利润肯定是会有所降低的。
而且,现在欧洲真正需要的必需品,诸如那些从欧洲发来的订单与零件,则是直接可以与华夏合作进口,不需要通过西伯利亚铁路,毕竟运输的数量太少,怎么能比得上海陆运输?
而且,伴随着华夏境内的产品代工工业零件开始正式的向欧洲输入,二手贩子的走私利润开始逐步降低,虽然这样的现象还存在,但是也不像之前那样疯狂了、铁路还是比较适合那些高价值的物品。
华夏特别与欧洲商谈好了条件,华夏之前的一些商品通过铁路运输至欧洲各国,希望大家能够坐下来好好商议,欧亚大陆原本就是一个整体,那些值钱的东西咱们还是走铁路比较方便,免得被某些无耻的国家把港口封锁。
诸如电气设备、医疗物资,还有一些华夏的本土特产,在回来的时候,则有汽车、肉制品、木材等等,拿回来的只要能够保证不亏本的前提下,能多赚一点就多赚一点。
除此之外,华夏自己的船只也是直接开往塞瓦斯托波尔,来运输大毛所输出来的铁矿,还有各种各样的原材料,现在华夏也加大了自身的投资力度,要在南疆继续把铁路尽快修通把,全国连成一个完整的整体,搞出班次,形成铁路常态化,建立不同种类的铁路线,加大彼此之间的贸易往来。
一旦华夏融入世界的分工体系当中,这就不是被某些国家说抵制,就能抵制得了的了。
现在京城方面也尝到了甜头,海运走不通,我们能够走陆运,虽然说成本要稍微高一点,但至少在我们海军不够强大的时候,其他的像原材料一些的东西,则是直接通过海上运输。
在签订了协议之后,华夏立刻开始猛发火力,大量的轻重货物,直接顺着原本设定好的航线向欧洲一批一批运输到过去。
漂亮国开始着急了。
自从去年开始,漂亮国就在不断的膨胀,在击败了自己最为强大的对手之后,他居然有一种天下唯我独尊的高傲感,想要制裁谁就制裁谁。
也就在这个时候,华夏与大毛之间建立了庞大的贸易体系,通过以物换物的方式实现资源的互换,实在不行就用软妹币来结算。
这样一来,让漂亮国紧张了起来,现在石油和美金是牢牢的绑定在一起的。过了这么多年,漂亮国为石油这个东西也不知道打了多少场站,而现在他一回头,却忽然发现华夏居然和大毛勾搭在了一起,而且还是一副好兄弟的样子,搞出了软妹币的结算方式!
尽管这一套体系在漂亮国眼里看来还十分的原始,但这一行为却给他发出了一个危险的信号,现在华夏要开始挑战美金结算的体系了!如若真的让软妹币变成了世界通用货币,那美金该怎么办?
原本漂亮国打算在去年年底的
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