省大佬的这个问题,类似于后世的“人工智能时代来临,人力将何去何从?”
有人觉得是世界末日,也有人觉得车到山前必有路。
齐政理解省大佬的忧虑,简单来说就是蔗农们素质不高,也习惯了种蔗收蔗,如果实现了大规模的机械化,哪怕他们能通过合作社的股份得到分红,但总不能游手好闲吧?
不过从嘉谷以往的机械化实践可以看得出来,发展是解决所有问题的关键。
“其实,现代农业产业的想象空间还是很大的,农民们不怕没有出路。就拿我们的甘蔗套种大豆来说,大豆收割显然是要靠人力的,蔗农们也能尝到另一种甜头。”齐政斟酌了一下,缓缓说道。
“而且,在桂省,除了甘蔗,还有一个现成的很难实现机械化的产业,也需要大量的人力资源,而且发展潜力很大。”
“哦?”省大佬眼前一亮,“你说的是……”
“水果种植业!”齐政揭晓了答案。
水果的采摘、包装等都需要大量的人手,还能与大豆、甘蔗的收获期形成错峰,对解决蔗农就业是一个很好的补充。
但省大佬面露难色。
无他,桂省的水果种植业虽然规模很大,但就算不是一个萝卜一个坑,想要吸纳这么多要转型的蔗农,还是难度颇大。
而如果想要继续扩大水果种植规模,又极易导致生产过剩——水果算是最容易滞销的农产品了,因为不耐储存,加上集中上市,一不小心就有大量果子溃烂在地里。
但齐政既然这么建议,自然是心有成算的。
他轻声说道:“我们嘉谷即将推出一个‘农产品上行供应链计划’,简单来说,就是大规模深入田间地头,基于嘉谷的平台、技术、资源,让农村农产品上行,用更好的产品和更具优势的价格触达全国消费者……我们希望将桂省的水果业作为计划的起点。”
在国内,农产品的生产、运输和流通都没有工业化,农产品从土地到餐桌经历可谓要经历重重环节,而每一个环节因为劳动、投入、损耗等要加价30%到50%左右。
嘉谷的“农产品上行供应链计划”,本质就是加速农产品的流通效率。
敢实行这样的计划,是因为嘉谷经过多年来对仓储物流网络持续的投入和建设,又并购整合了普洛斯物流地产后,有了一张成熟的低廉的仓储物流网络,能减少中间环节,让农产品直接从土地到消费者餐桌。
“让农产品上行,直通销售终端……”省大佬慢慢地踱步,听得入神。
半晌,他更是乐呵呵地说道:“好!没想到,嘉谷有这样的心气。没说的,我们桂省绝对全力支持嘉谷的这个计划……”
……
“五年的铺陈,三年的试点,我们终于走到了这一步!”嘉谷国际的钟华志在即将拉开“农产品上行
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