道理家族的事情,还比较简单的,太古这边麻烦事就多了,毕竟涉及到兄弟分产的事情,但是幸好在何雨柱派出的律师,和会计师团队的帮助下,威廉·诗怀雅并没有吃太多的亏。
但是约翰·诗怀雅从香江的太古集团,抽走了将35亿港币的现金,让威廉·诗怀雅头大的难受。
香江太古宣布资产重组,在股市停牌3个月,先是改名,把香江太古集团的改成诗怀雅集团,并把旗下的太古糖业作价4亿港币、太古船坞作价16亿,含在鲗鱼涌的码头和制造、维修船厂。
另外还有就是太古零售作价19亿港币,零售产业遍布香江、濠镜、东南亚,包含了可口可乐罐装厂等,19亿港币说实话有点便宜了。
但是威廉·诗怀雅为了回笼资金,弥补新的诗怀雅集团的资金窟窿,没有办法。
何雨柱则为这三个产业付出了39亿港币,还要承担相应的债务,但是他也不亏,零售产业直接合并进了东方零售,瞬间零售产业,直接成了环太平洋一线,横跨东瀛、濠镜、香江、东南亚的零售巨无霸。
太古船坞在华资航运没有出头之前,那是排名第一的航运公司,但是瘦死的骆驼比马大,手里的5座码头,这可是稀罕物,华资根本不允许建,香江有船坞的洋行还有黄埔,和怡和,太古现在是第三名。
目前华资的船队只能停靠在这里,而东方集团一下在航运方面成为了食肉者,但是目前都督府方面还在沟通,希望太古和黄埔船坞和并,说白了就是不希望华人拥有船坞和码头。
都督府拿出青衣岛,要建立新的航运基地,并且只要答应合并,就会给到合并后的公司进行开发。
何雨柱倒是无所谓,合并也行,管理可以放手,但是股份必须要占有,还必须是大头,现在还在僵持当中。
太古糖业处置倒是简单,答应过郭何年来香江发展,所以直接邀请了他兼并太古糖业,何雨柱又付出了1亿港币,占据郭氏兄弟公司15%的股份。
国泰航空的股份收购,因为独一份的生意,估值略高,投后80亿港币,东方集团收购34%的股份,需要付出27.2亿港币的代价,并且威廉·诗怀雅,为了控股权又提出30亿的融资计划,投后估值在120亿。
为了维持股权不被稀释,何雨柱需要追加投资款10.2亿,剩下就由其他股东认购,最终有的股东选择了被稀释,最终结果就是诗怀雅集团占股53%,东方集团34%,其他小股东13%,国泰航空的现金储备一下就有了近60亿,足够未来几年发展了。
为了嘉道理和太古诗怀雅的产业,何雨柱一共需要付出了92亿现金,加上郭氏兄弟公司的1亿,一共就要付出93亿。
如果再加上新界土地款
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