派遣到南斯拉夫军队里的德军顾问发现,这支装甲部队的情况比他们想象的还要糟糕。陆军下属的四个独立装甲营,现实中其实只编组了两个,能够使用的坦克也只有一百一十辆,其余的单位只存在于陆军司令部的编制表上。
南斯拉夫陆军预定向斯柯达订购五十辆S1-D型轻型坦克,编成一个轻型坦克营(就是前文里失踪的那五十辆坦克。),这些坦克被陆军编入了装备列表,但因为斯柯达随即就被德国所吞并,这笔交易注定是不可能完成了。
而法国坦克的交易合同虽然已经敲定,但法国人在供货上却出现了问题,这些坦克实在过于破旧,必须要经过一定程度的翻新,否则这笔交易就真的太难看了。
结果当德国入侵法国之后,法国坦克的翻新工作还未全部完成,其中一部分保存在工厂仓库里的古董坦克,还成了德军的战利品,最终南斯拉夫人拿到手里的,也就只有五十四辆R35和四十八辆雷诺FT-17。
德国顾问们惊讶的发现,这堆古董竟然全都是m26/27型,这是一款以“步兵辅助坦克”为用途改进出来的坦克,在FT17的基础上进行了一定的强化,还采用了新设计的悬挂系统和变速箱。这款坦克的车体正面装甲增加到了三十毫米,车体侧面装甲厚度也有十六毫米,炮塔装甲二十二毫米,于是空车总重量也相应的提升至八吨,公路行驶速度也降低为三十五公里每小时。
作为一款法国风格的“步兵坦克”,这种行驶速度是完全能够接受的,装甲厚度与搭载的火力,也足以应付二三十年代的低强度战争,这款坦克没有得到法军的青睐,却意外的获得了不少海外订单。
第一个购买这款外销坦克的国家,答案可能会出乎大家的意料,竟然是远隔欧洲万里之遥的日本帝国。
日本陆军此前已经向法国购买过十五辆雷诺FT17基本型坦克,其中部分坦克交予日本陆军骑兵学校作为装甲兵教学与研究使用,同时还将其作为技术开发的样板,意图在此基础上研制出日本自己的坦克装甲车辆。
历史上日本坦克装备的起点其实非常高,可以说借鉴了英法两国最先进的装甲技术,在发展初期完全是和世界潮流同步的,至于后面为什么会搞成历史上那副鬼样子,这个问题既有内情也有外因,真的很难用一言半语解释得清,在后文里谈到时再专门详细讲述吧。
除了日本之外,还有一个亚洲国家也购买了这款坦克,准确的说应该是一个地方派系,那就是当时雄霸东三省的奉系军阀。
张雨亭很早就建立起了中国第一支成建制的坦克部队,坦克这种武器也随着后来爆发的直奉战争,第一次出现在中国的内战战场上。
东北军最
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