虽然时间已经是年末,但是身处低纬度带海区的U106号,此时舱内温度还是超过了二十七摄氏度。热量主要来自于动力舱里那两部大型柴油发动机,此时潜艇已经关闭了动力,并且打开了所有通风口,却因为此刻海面平静无风,散热效果并不怎么明显。阳光照射在德国U型潜艇身上,钢制船壳和前后甲板被晒的滚烫。
德国U-XIB艇在设计时就没有准备安装大面积的柚木甲板,上甲板大部分区域都是钢铁甲板结构,剩下区域则替换成了带有钢支架、泄水孔以及树脂防腐涂层的大块松木板,日本潜艇则完全保留着日本海军水面舰艇的传统,整个甲板都覆盖了一层中间留有一条泄水缝隙的柚木甲板。
在坚固度与防滑性能方面,日本的柚木甲板显然要比德国U艇的开孔松木板的效果更好,但是却也增加了水兵们日常维护的难度以及水面作战中失火的危险。同时在反潜作战中受损的甲板碎片漂浮上海面之后,还会向敌军的反潜单位,暴露出自己在水下的大概方位,这种后果往往是致命的,特别在对方手中还掌握着先进反潜手段的时候。
德国人采用这种工艺,可能只是为了压缩一下建造的成本,德国潜艇部队从开始造船的预算就不多,材料优先度也排得很靠后,而全覆式柚木甲板无论是取料还是加工都相对会贵一点,耗费的造船工时也更多。
历史上只有一部分VII型潜艇采用了条状柚木甲板,这同样也是出于成本上的考虑,因为条型甲板在受损后更容易在海上维修更换,VII型当时是德国U艇部队的主力艇型,与敌军反潜部队的对抗强度很高,还时常会遭到敌军空中单位的扫射,甲板损伤当然也比其他型号更为频繁。
因为穿着正规制服,贵岛中佐的脑门上开始有些见汗,但是他这时已经顾不上冷热了,脑子里面只琢磨着,德国人这样做究竟有什么用意。为什么要把仪表用涂料覆盖起来,是对自己心存戒备?既然如此,德国人为什么还允许自己进入舱内呢?这实在有些不符合逻辑。如果真如自己所想的那样,那么德国人为何要对日本军人心存戒心,难道他们已经开始对日本抱有敌意?这是德国政府的态度还仅仅是德国海军一方的想法,亦或者是这条潜水舰上某个军官的主意。贵岛盯着涂得模模糊糊的仪表玻璃,心里却在飞速思考着一堆问题。
“中校先生,你有什么疑问么?”耳旁传来了德国艇长的声音,打断了贵岛中佐纷乱的思绪。
“啊...这个...”贵岛不知道该怎么提起,万一对方没有那种意思呢,自己岂不是会显得很失礼。
也正因为顾忌到这一点,贵岛没有上手去擦德国人的仪表,否则他说不定就能改
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