假我带你见见一些外校的老师,”说到票子,林凯也是在规则内一直不停游弋,一个学期下来,总是不停地介绍生意到书店。
“生意大不大?”林义吃菜吃得腮帮子鼓鼓地,故意气着对方。
“哟,大老板就是不一样了啊。”林凯温和的脸上还是那么温和,不过眼里的光线直了起来。
“那可不,人家分分钟万元上下,诶诶,还没吃完,收什么菜…”
一月17号,期末考试如约而至。
时隔半个多月,当在校门口左侧再一次看到杜英莲的时候,林义觉得是命,学校也太不会挑日子了,考试再晚两天不是更好么。
“林老板,好久不见。”一件大长款黑色羽绒服,把女人裹着,很平静,完全看不出两人有过交集。
“好久不见。”林义看对方这态度,心里不由轻松几分,“逃不掉了?”
“林老板说笑了,这是互惠互利的好事情,怎么能用逃呢。”杜英莲又是一副职业笑容,接着从皮包里掏出两张飞机票。
“你们哇哈哈这么大的集团,才两张啊,忒小气了。”接过票,林义确实觉得不够,他本打算带关平和候富贵一起过去的。
看着林义是真心嫌弃,杜英莲也是有些无奈,二级代理商就只有两张权限。
这还是风雪过后晴了几天,不然逼近年关的腊月里连飞机票都买不到,为了弄到这些票,自己还托了好大的关系。
“林老板还需要几张。”看着林义盯着自己的包,杜英莲知道不放血是不行了。
“你不要觉得我占了好大便宜的似的,也不想想,这年月,坐飞机要冒多大风险。”
林义这话可不是说说的。
在九十年代的大部分时间,中国的民航业可以说是全世界安全状况最差的,不但飞行员屡屡发生失误,而且维护工作可靠性低、政府部门监管混乱。
在不到3年的时间里,连续发生了6起空难,造成遇难人数超过了550人,举国震惊!
1992年通用航空YK42起飞意外(106人遇难);
1992年南方航空B737阳朔撞山空难(机组8人,旅客131人,全部遇难);
1993年中国西北航空Bae146银川中断起飞意外(55人遇难);
1993年中国东方航空MD82福州落地意外(旅客2人遇难);
1993年中国北方航空MD82乌鲁木齐降落意外(12人遇难);
1994年中国西北航空TU154西安空难(机组14人,旅客146人,全部遇难)
如此严重形势下,很多人对民航都失去了信心。
不过话又说回来,无论什么年头,还是有不怕死的,不然飞机票也不会一票难求。
“林老板,再多真没了。”知道林义说的是事实,况且还指望对方在“联销体”上助力自己一把,不
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