出现太大的劳务纠纷。
但是去年从会长儿子撤出大宇汽车以后，最近一段时间大宇汽车的劳务问题，频繁地开始出现在新闻头版之上。
更不要说，当初大宇集团为了扩张汽车行业版图所收购的双龙汽车。
这完全就被利益团体们无视存在，因为双龙汽车上一点利益都榨不出来，反而要往里投钱。
所以说垄断着航空和陆路运输行业的锦湖集团和韩进集团，如果他们强大还好说。
一旦他们出现了一点疲惫的态势的话，其结果就是被下面其他想进入航空业的财团们给撕咬分解。
后世就算南国航空业也开放了以后，有多家小型航空公司和海外航空公司入驻南国本地的情况之下。
锦湖集团面临资金问题的时候，其他财阀团体们就开始对旗下的韩亚航空下手了。
先是阻止政府拨款援助，断开其得以苟活的最后一个呼吸机，逼迫他死亡然后进行收购。
当然现在的锦湖集团，可不像是后世那么疲态，现在的锦湖集团可是处于他最巅峰的时期。
正常来说锦湖集团还能巅峰几年，但是皇甫为了让他迅速地老化，提前给他打了一剂毒针。
锦湖集团的一场内部高层会议之上，锦湖集团所属的高层人员基本到场参加，他们坐在这里的目的，无非是怎么解决如今面临的危机。
如狗皮膏药一样的检方，他们并没有过多地花费精力，有新老VIP（南国最高位的人，不用BOSS了）的加持，让他们肆无忌惮。
锦湖方面坚信，如今检方这么肆无忌惮，还是因为新VIP刚上任没多久，没有跟老VIP做好交接。
锦湖方面可是觉得，自己都可以建议新VIP任命一个自家支持的法务部长。
朴三求上次拜访老VIP以后，得到指点让他去找秋美爱，当时朴三求还没有意识到老VIP的指点。
当现代集团会长郑宪梦去世以后，自己被检方盯上以后，他再去找老VIP时吃了闭门羹，这他重新反思其中的问题。
新VIP的亲信之一李相洙被捕，让他投入的巨额资金有点打水漂的意味。
但是自己对李相洙投入，老VIP是知道的。当初可是受了他的指示才联系上李相洙。这时候他才恍然。
激进派内部也有派系斗争，如今的秋美爱就是老VIP这一系，而新VIP有点想脱离老VIP的把控的意图。
老VIP的意思就是，让他通过支持秋美爱来进行对新VIP的一个制衡，当然最后分解的大宇集团利益分配，老VIP还是有话语权。
看来老VIP得意思在于，通过制衡新VIP才能获得属于自己的利益。
所以今天的会议，主要意向还是怎么去吃掉大宇建设或大宇重工。
虽然没有了李相洙中间人，但是按照老VIP指示接洽上了秋
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