只是监管方面,还需要加强而已。至少把纯粹刷政绩的行为,杜绝一下。
至于这个时代,能不能在他这一代实施公务员制度,还要看后续发展如何。
反正现阶段不合适,二十年内不合适这样搞……
在云中待了一天,刘韬依然用铁路回到晋阳,然后再开始南下。一路上的崎岖让他很不适应,铁路或许也会抖几下,但比起这个已经好很多。
这样几天颠簸下来,刘韬甚至觉得,有必要把铁路在全国铺开。这样不仅可以更好调动全国各地的资源,也能加强中央对全国的掌控。
“感觉怎么样?”回到洛阳之后,刘韬突然看向简雍问了句。
“陛下所谓,莫非是铁路?”简雍这几天一直在观察,刘韬从晋阳乘坐御辇开始,神色就有些不自然。
原因他当然也清楚,毕竟之前跟着刘韬尝试了一下铁路运输,发现这玩意快,而且没有那么抖。回来的路上,用的是马车,结果不仅慢了许多,而且还抖得厉害。
不知道铁路的话,习惯了无所谓。可乘坐过铁路运输之后,再这样很不习惯,突然觉得铁路或许还能搞个客运,想来不少南来北往的商人,应该会不介意出点钱乘坐客厢。
“这玩意如果能在全国铺开,会不会很好?”刘韬随口问道。
“当然不错,只是过江的地方怎么办?”简雍提出疑问。
“建造一个铁路桥……只要我们的技术足够,构筑一个吊桥横跨长江黄河,问题应该不大。”刘韬想了想。
后世没有钢筋水泥之前,外国却建立起跨江大桥,用的就是吊桥的构造。大桥完全依靠钢缆来固定,以此来增加承重。
再说水泥也不是那么难做,摸索一下慢慢做出来问题不大,重要的还是冶金技术还要进一步提升,现阶段的产量明显不够。
不过沟通南北的铁路可以先不做,但河北,中原,西北的铁路可以先做,尤其是西北,那种多山,且地广人稀的环境,没有铁路真的发展不起来。
更别说,之后还涉及到丝绸之路的大战略。
“如果修铁路的话,现在正好有一批劳力……”把工部和户部的主官找过来问了问,结果荀彧在听说铁路的便利之后,立刻表态,“灭晋之战和中原大战,我们收获了一大批的俘虏,人数在五万以上。”
都是袁绍麾下,孙坚麾下,袁术麾下和张超麾下。
投降的另外说,没有投降的加起来也的确有五万,约定劳作五年后贬为庶民,到时候从军也好,或者做其他什么都好,随便他们。
原本也就是在各地修桥铺路,修筑大坝什么的,尤其合肥那边的大坝,之前毁掉过,包括合肥县城内部,都需要重新修缮。
不过那玩意也话不多少时间,还有个把月,差不多就完工,还想说接下来要怎么安排,才能利益最大化……
还有一点,就是那边的官员,已经把铁路试运营的数据汇报上来。听说刘韬还亲自体验了一次,他自然上心,看了看,测算了一下,发现这玩意的确有前途。
只是最大的问题,首先要把铁轨的成本给降下来……
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