日本还处于前期研究当中，并没有正式列装坦克，不过他们的坦克没出来，但是他们的反坦克炮却是出来的很早，47毫米的长身管反坦克炮已经开始列装了驻关东州以及朝鲜的部队，这一点连中国的步兵师都没能做到这么迅速。

　　相对于坦克的发展，实际上一战当中飞机的发展更为迅速，1914年的时候欧洲上空加起来也没几百架的飞机，然而到了1918年的今天，那些击落了数十架的王牌飞行员都已经涌现了不少，而战争到底双方都装备了大量的飞机，以战斗机的发展为例子，各国的战斗机这几年都是快速更新换代着，比如德国的战斗机从刚开始的福克e一百二十公里左右的速度发展到了现在，其最新式的福克d4式战斗机的速度已经超过了两百公里。

　　实际上这已经比中国空军大规模服役中的f1式战斗机更先进了，要知道中国空军和海军大规模列装的f1战斗机最高速度也不过是170公里左右而已。

　　作为世界上首个建立空军并让飞机大规模投入战争的国家，中国的飞机发展和坦克的发展有着同样的尴尬，那就是国内和平时期的军费根本就不足以支持装备的快速更新换代，当欧洲战场中新式装备不断刷新着各种记录的时候，中方的装备却是无法做到快速更新换代。

　　而原因除了装备的更新换代实在太快外，也和中国的军费限制有关。要知道中国空军和海军的f1战斗机在1916年的时候才开始大规模列装部队，实际上到了1917年下半年的时候才完成对d5a战斗的全面换装工作，为此中国空军和海航部队付出的各种费用是以千万为单位来计算的。

　　尽管面临着刚装备一年后就已经落后于世界先进战机的尴尬局面，但是中国空军短时间内依旧没有打算大规模换装新一代战机的想法，因为f1战斗机就算再落后，那也比日本和俄罗斯空军的飞机强，而且f1战斗机的服役年限就算再短，至少也可以用上五六年的，再加上欧洲那边飞机的更新换代实在太快，处于和平时期的中国硬要步步紧跟的话根本就是不划算，所以空军那边和海航已经达成了协议，那就是联合出资对新一代飞机的技术进行开发研究，但是只研究不装备，或者是装备少量用于实验，等欧洲那边的飞机发展稳定下来后，然后空军和海航部队再一次性的全面换装新式飞机。

　　不得不说这是一种尴尬而无奈的现状

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