如说海底油气之类的现在还不在陈敬云的考虑范围之内，那些事情得是第二次世界大战后才是需要考虑的事情，陈敬云现在所需要考虑的更多是军事战略，再说了二战后，别说琉球还是不是归属日本，连日本会不会被灭国都得另说呢，到时候如果在大战中胜利了，要占领个琉球也是轻松之极的事情。
现在日本和其他国家强烈反对，陈敬云也就没有必要在这个问题上和他们就纠缠，直接撤军了事。
中日上海条约的签订，也就代表着这场已经持续了半年的中日战争算是落下了帷幕了，然而世界局势却是并没有因此而平静了下来，中日上海条约刚签订，英国就是在伦敦召开了第三次海军军备限制会议，邀请两次华盛顿海军条约的签字国，包括美国、法国、意大利、日本、中国前往伦敦参加会议。
和前两次参加海军军备限制会议忐忑不安不同，这一次中国的代表团却是充满了自信踏上了伦敦的土地
到达伦敦后，各国就是进行了密切的协商，英国是因为财政有限想要控制世界各国海军的规模，而美国则是希望通过条约继续限制日本和中国海军的发展，而日本方面则是希望通过条约的限制来压制中国海军的发展，而中国方面则是希望通过条约进一步取得大国的地位。
说起来这一次的伦敦会议和第二次华盛顿海军会议有些相似，因为都是中日结束战争之后。
由于这一次的伦敦海军条约只是补充条约，并不会对第二次华盛顿海军条约中的主力舰吨位进行增减，这一点对于中国来说表面上是非常不利的，因为中国的主力舰吨位只有二十万吨，远远少于日本四十五万吨和英美的六十万吨。但是从另外一方面来说，就算给中国多余的主力舰吨位，也用处不大，因为中国现在都不已经开始把航空母舰当成舰队的核心了，战列舰现有的四艘已经够多的了，陈敬云可没有打算再花海量的资金去建战列舰。
而航空母舰的吨位，中国依旧和美国和英国持平，为十三万五千吨。现在中国已经是把这些吨位给用光了，而其他国家的都还有剩余，其中还有几艘航空战舰占据了航空母舰的吨位。而日本，战前建成的一艘航空母舰，两艘航空战舰已经全数战沉，只有两艘改装的一万多吨的轻型航空母舰。
所以航空母舰的吨位也是保持不变。
不过对于各国后续在建的主力舰，英国方面却是极力要求限制在三万五千吨的同时也要求把主炮控制在十四寸，并且在1936年以前除了条约所规定外不得开工新战舰。这一点日本哪里肯答应啊，日本海军在中日战争中损失惨重，两艘伊势级战列舰沉没也还好说，沉掉了刚好可以腾出吨位来，但是长门号的和天城号的沉
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