看看国内这些人的态度,一个个不情不愿,感觉好像多委屈了他们一样。海外的这些国家态度就端正多了,条件都是让我们随便开,他们很快就给我们回复,干脆得很。”
“是啊,并不是我不厚道,而是有时候也该让他们好好感受下我们的重要性,不然老觉得长天科技上赶着送东西,都不值钱了!他们到底知不知道我们在国内外民众当中的受追捧程度?”
“先让他们晾一晾!过后再给他们点好脸色。”
高层们的话有点赌气,即便做到了这样的位置,大家依旧是还很年轻,都有脾气,这段时间受到国内冷落,憋了一肚子的火,这一遭可算是逮住机会了。
陈潇知道他们也就是一时气愤而已,到了正经事上面,会收起个人情绪的。
“知道大家有点委屈,不过想想这也没什么,毕竟这是新的事物,涉及的投资非常大,还有合作方式等一系列问题,人家要计算得失,也要下决心。
他们代表的是民众,不得不谨慎,手里面的钱也是民众的,自然不如我们花自己的钱那么爽快,对吧?”陈潇好言安慰。
王翔嘴一撇:“哼!如果是民众要求花这笔钱,他们却犹豫呢?”
“你给我出去……”这台拆的太专业了,陈潇差点破防。
最后大家还是接受了陈潇的“调解”,陈潇给出的理由非常充分。
首先,大西北修管束列车不完全是为了别人,目前来看更多是为了自己。
大西北是长天科技重要的能源基地,这里的物资进出,人员流动对管束列车的需求很大。
之前的高铁太拉胯,十几个小时走不到目的地,这多耽误事情?
有了管束列车,大西北能源基地就能被打造成长天科技最大的科技和货物基地。
强大的运输能力,很快就能把物资送到全国各地。
即便其他地方不是管束列车,长天科技起码把东西送到了比较近的地方,最长的一段路都被长天科技走了。
其他地方的交通再差,能有大西北这边差?也足够消化了。
还有一点就是人才的问题,有了管束列车,周遭地区的人才就能集中到长天科技大西北产业园这边,最大程度发展带动周遭的经济。
第二个理由就是为亚欧铁路这一条线路做铺垫。
长天科技以后必定产能过程,无论是科学技术还是生产,过了几年,国内一定消化不掉。那就得卖出去,国外可还是嗷嗷待哺的状态呢。
夏国向东,向南都有海洋可以考虑,但是往北方和西方就只能考虑列车的方式。
现在就是想把大西北,疆省这些地方的管束列车完善起来,让货物迅速集中到边境,然后转运。
都知道这好像也不太方便,但目前长天科技必须要在夏国修炼内功,后期迟早把管束通道修到全世界各地。亚欧线日后自然
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