大过对楚都的作用。而且这条高速公路，是由木川全额投资，就算日后建成后，这条高速公路造成的所有效益，所有对经济发展的推进作用，别人都只会想到木川，想到朱代东。那个时候，谁还会记得欧谱班？

　　“你知道就好，有的时候想做点事，并不是那么容易的。你们木川现在不管做什么事，都是免费、免费，现在木川的财政收入，是不是已经多得让你们可以随意花钱了？”严鹏飞问。

　　“哪有这样的事呢？”朱代东无声的叹了口气，他所做的一qiē，只是想让利于人民，如果从长远打算来看，木川市政府的收益肯定会大于现在的支出。

　　“那为什么楚川高速，你打算不设收费站呢？这条道路的维护、保养、管理的开支，难道又从财政支出？”严鹏飞说。

　　“是的，这条高速公路，是木川促进经济发展的一条通道，我们希望这条通道不但要畅通，而且要高效、低耗，让它成为木川与楚都联结的纽带。”朱代东说，虽然木川现在的水、陆、铁都很发达，但是相比楚都，还是有一定的差距。而这条高速公路建成之后，就能让木川享受楚都更多、更好的交通线。

　　“想法很好，但要实现的话，你还有很多工作要做。”严鹏飞淡淡的说，朱代东要做的这几件事，木川的广大人民群众非常欢迎，木川市的干部，也基本上能接受。但是其他地方的干部，甚至是整个古南省的官场，则不一定会认同朱代东的行为。好高骛远、好大喜功、哗众取宠、政绩工程，这些词语现在很多都用到了朱代东身上。现在的朱代东，比他原来刚调到木川之前的那段时间，所受到的非议还要多。

　　“是的，我听说就连我们市里正准备实行的全民免费公交，也让很多人不满。”朱代东说道，他所谓的“很多人”，当然不是指的是木川的普通老百姓，而是全省其他城市的一些领导，以及木川市的一些干部。

　　木川一次性在现在有的基础上增加两千辆公交车，基本上能保证，所有城区和近郊的市民，都能很方便的坐公交车出行。木川的公交车密度与发行频率，肯定也会成为全省最高的城市，没有之一。到时全市所有的机关、单位，都可以坐公交车上下班。而木川市也将出台规定，副处及副处以下的干部，不再享受专车接送上下班。这自然让一些原本能享受专车或者单位班车的人不满意。

　　至于其他城市的干部，他们无法支配朱代东的行为，之所以也会不满，只是因为他们承受的压力。木川如果公交免费，将开历史先河。既然木川可以实行公交免费，那其他地方，是不是也要如此？木川可以把财政收入拿来搞民生，其他地方是不是也要有样学样？

　　“其实有些事情搞大

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