,日本国内虽然表现得非常好战,但是总让人感觉到其热情背后有一种凄凉。哀兵能胜,但悲观也能使人沮丧,无论如何,他不想再有成建制的军队被消灭,特别是在日本有重要地位的成建制的师团。
可是无论来自大本营,还是各位持重的师团长,都认为前线局势不明,辎重未跟上,许多部队对朝鲜的地利也不熟悉,贸然进行大兵团的对决是不明智的----帝国现在不能再有大的损失,这样会使好不容易凝聚起来的士气低落。再这么几次,仗也不用打了。
凭心而论,久迩宫邦彦王可以不在乎大本营(统帅部),毕竟将在外君命有所不授;也可以不在乎手下将领们是否服从----无条件服从是日本官兵纪律性优于其他诸国的重要因素之一。他在意的,是需要一战洗去压在日本国内人们头上的阴霾,需要胜利。
不过人民军第二拨入朝军队5个军已经陆续就位----这得益于东北地区良好的交通设施。在平壤战役后,交通部铁道兵迅速修补了被打坏及破坏的丹东至平壤一线的铁路,从而使前线的补给及增兵十分顺畅。
在朝鲜半岛的北方,日据时代就建造了京义铁路,并通过鸭绿江连接到安奉线、南满线。京义铁路的南段是从汉城(旧朝鲜京城)到釜山,再渡过关釜航路到日本下关,完成了日本国内、朝鲜、中国东北的有效率的运输体系。
因为人民军的快速攻击,日本只破坏了一小段铁路。现在,被重新修复的京义线成为中国朝鲜军的重要后勤支柱。
这世界没有日本的优势空军袭击,人民军陆军的配置不弱于任何一支日本陆军部队,所以张汉卿对胜利充满信心。
有第4兵团5个军近25万人在,首批入朝的三个兵团都得到休整。不过他们并未退回,而是分别由第1兵团驻守朝鲜东海岸、第2兵团驻守西海岸,第3兵团肃清各地残余势力并整饧交通及驻守,以便让第4兵团腾出手来主要用于战事。
参战兵力之多,给后勤带来巨大压力。好在东北有坚实的工农业基础,加上各地筑路大军星夜不停地铺设公路,基本上能够把平壤以北的陆上通道打通,各部火炮也得以陆续前行。
此时,入朝军司令部已经前移到平壤。经过一连串的攻势,已经疲劳的人民军亟需休养,新入朝的军队也要准备冬衣并熟悉地形;而日军,则在临津江至江华湾沿河布防,并等待后继援军。
因而在前线,出现难得的平静。
从8月到9月中旬,半个月的时间里,中国控制了朝鲜半岛超过一半的北部领土,把战线从东北向南推进400公里以上,极大地缓解了东北各省的不利环境,也完全清除了日本在中国大陆的势力。现在,是保卫胜利成果的时候。是进攻还是防御,中|央军委产生了不同意见。
持重派认为不能把日本逼得太狠,毕竟中国还没有把日本赶出朝鲜的能力,而日本也不会容忍这么做,其结果,就是战争无止息,这也是张汉卿的一个意见;另一种想法是以进攻迫求和,毕竟横亘朝鲜半岛的防御面积太大,靠防守始终是被动的,一旦日军突破任何一点,都将是一场恶仗。
与其被动,不如主动,反正前线士气正旺。为了避免在朝鲜的惨败,让日本首先求和要比中国先开口好得多。
这里也有张汉卿的考虑。
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