界。”

　　一般选择走机师路线的驾驶员，通常都是没有天赋，无法觉醒超凡之力的普通人。能力者或许会使用魔导装甲来增幅自身实力，但绝不会舍本逐末，他们的根本还是超凡之力，成神是终极追求。而那些精英‘王牌机师’，往往是看不到任何希望的凡人，执着追逐对抗能力者的力量，而将机甲视为一切的狂人。

　　凡人想要驾驭越来越强大的‘装甲’来对抗更强大的能力者，就必须有一副好身体，于是兼修武技也是理所当然的。但像这两位机师一般，硬是将以艰难著称的‘钢心流’炼至最高境界，突破害级的，简直前所未有。而突破了害级，反而依旧执着于驾驶机甲，放弃了能力者的道路，这是多么凶残的意志与心性？

　　得到这两具尸体后，西撒也检查过，两人机甲流派虽然不同，但都修炼了‘钢心流’武技，而且没有使用任何融血剂，是接受原罪财团独有的‘铁素’强化，一点点将身体磨砺到害级，并附带了些许金属特性。由于没有完备的力量体系，无法凝聚种子，所以只能卡在害最下。但单论意志、战斗技巧、身体素质，吊打普通害级毫无压力。

　　西撒正是看中他们无穷的潜力，才舍弃那个迟迟批复不下来的‘顶级次神脉’画饼，将他俩换了回来。不仅如此，协会连同两位机师生前使用的‘菠萝机甲’与‘魔导装甲’，也一并修复后，送给了过来。协会的亡灵制作部，似乎非常开好西撒能否开发出前所未有‘机甲驾驶系亡灵’。

　　说起来，大陆流行的亡灵，低级的有劳工与各类炮灰，高级的自然是死亡化的能力者尸体，甚至更强力的祸级、灾级，但从未有过‘亡灵机甲驾驶员’这个以弱胜强的品种。西撒这次的成功，也算开创亡灵学派的新历史，足以列入教材书的某个小方框中，充当课外了解内容被学生们忽视掉。(未完待续。)

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