此时赛道上,一辆红色为底,黄色为辅助的赛车格外的引人注目,因为它正不断的刷新着最快的圈速。
这就是中国力量的赛车!
赛车上的车手是巴里切罗,由于张冠还没有拿到超级驾照,所以没能参加这最后一次的公共测试,不过巴里切路这位老将的表现却一点儿也不输给年轻人。
“好快!中国力量的赛车好快!已经连续三次刷新最快圈速了!”
“怎么可能?一个濒临破产的车队,竟然会成为公共测试的第一名!就是法拉利和迈凯伦,都被他们所压制!这到底是为什么?”
“去年的本田车队只获得了的14个积分,位居所有车队的倒数第二,仅仅比印度力量车队好一些,没想到这才刚刚换了老板,就能够跑出这么好的成绩。虽然这只是公共测试而不是正赛,但是按照这个情况计算的话,或许新赛季中,他们有希望跑到前三名!”
“法拉利和迈凯伦估计是还没有发力,不过即便是这样,一支新车队能够取得测试第一,也是非常了不起的成就了!罗斯-布朗不愧是罗斯-布朗啊!”
“不过我觉得中国力量的车子比其他车队也快了太多了吧,刚才那一圈差点跑出了1秒的优势,这也太离谱点了吧!”
“或许中国力量的赛车设计有什么独到之处呢。对,一定是这个样子!”
就在众人议论的时候,各个车队的赛车设计师们早已经将中国力量赛车的照片放大,寻找所谓的“独到之处”。
红牛车队。
艾德里安-纽维作为赛车设计的大师,曾经为威廉姆斯车队和迈凯伦车队设计出了冠军赛车,而未来他所设计的红牛赛车连续四年获得了一级方程式的总冠军,因为他的出现,F1甚至专门制定规则限制技术创新的空间。
此时,纽维拿着一张中国力量赛车尾部的图片,脸上满是佩服的神情。
“双层扩散器,中间还开了孔!这样一来下压力至少增加了20%!天才的设计!或者说是完美的钻了规则的漏洞!”纽维长叹一口气。
纽维最擅长的是空气动力学,他所设计的赛车在空气动力学上绝对是最完美的,当他看到中国力量赛车尾部的扩散器时,马上知道了为什么中国力量会这么的快。
其他车队的赛车设计师或许没有纽维的反应这么快,但是当测试结束后,他们认真的分析起赛车的照片,也纷纷发现了问题所在。
赛车扩散器在规则上是一个漏洞,而新赛季中在扩散器上动手脚的也不止一个罗斯-布朗,威廉姆斯车队和丰田车队,都对扩散器进行了改动,只不过他们的改动没有罗斯-布朗那么彻底罢了。
十支车队参赛,有三支车队利用了扩散器的漏洞,其他车队当然不能干看,既然是规则上的漏洞,那么大家就一起钻,
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