十年来最严重的一起排位赛事故,马萨被晋级送往布达佩斯医院进行外科手术,手术后直接进入了重症监护室。而接下来,马萨十有八九会缺席本赛季余下的比赛,法拉利需要尽快的找一位替代车手,完成接下来七站的比赛。
而张冠的赛车虽然没有出什么故障,但表现也是很不给力,第三节排位赛,张冠最终只排在第六名,他前面分别是两台迈凯伦、两台红牛和雷诺的阿隆索。其中两届世界冠军阿隆索获得了杆位。
阿隆索的好运并没有延续到周末的正赛,他的赛车在第一次进站管他的时候,一只轮胎没有锁紧,在比赛中脱落,这也直接葬送了阿隆索的比赛。
同样遇到问题的还有红牛车队的维特尔,维特尔的赛车在比赛中出现了机械故障,只能选择了退赛。
赛前的积分,张冠是81分,维特尔和巴里切罗同为46分,巴里切罗是张冠的队友,自然不会去和张冠争夺总冠军,所以红牛车队的维特尔也是张冠的头号竞争对手,他的退赛对于张冠来说显然是个好机会,哪怕张冠只取得一个积分,也可以拉大和维特尔之间的距离。
不过中国力量的赛车在这一站比赛中的确是很不给力,而其他车队的赛车在这一站比赛中表现的却非常强势,张冠最终只以一个第五名完赛,取得了4个积分。这也是张冠首次未能登上领奖台。
匈牙利站的冠军被迈凯伦的汉密尔顿获得,亚军是法拉利的莱科宁,季军则是红牛车队的韦伯,第四名被威廉姆斯车队的罗斯伯格获得,张冠是第五名,丰田的特鲁利位居第六。六支不同的车队包揽了前六名,这也是本赛季的头一次。可以看出来一个赛季来到中间阶段,各支车队的差距已经拉小了非常多。
总积分上,张冠以85分居首,并列第二名的依旧是巴里切罗和维特尔,他们在这一站中都没有积分入账,所以还是46分。而他们和张冠之间的差距,又被拉大到了39分。
匈牙利站结束后,本年度的F1比赛还剩下最后七站的比赛。维特尔如果想要追上张冠,平均每一站要追分,假如维特尔每一站都能拿到第一名,还必须要张冠取得第五名之后的成绩,才有希望可以在最后完成反超。
……
F1的下一场比赛又要在近一个月后的8月23日举行,而这一次张冠可没有什么假期了,他要应对的是和大卫-海耶的那一场拳击比赛。
如果说之前和泰森-富里的比赛只是小试身手的话,那么和大卫-海耶的比赛,张冠可一点儿都不敢掉以轻心。
从实力上来说,现在的大卫-海耶远比泰森-富里强的太多,或许在重量级的拳坛中,大卫-海耶是最有机会击败小克里钦科的人。
同时大卫-海耶和泰森-富里有一个共同点,那就是特别的大嘴巴,经常在赛前各种说大话来影响对手的心情,他曾经和克里钦科兄弟在媒体上打了一年的口水仗。而未来大卫-海耶和小克里钦科的那场比赛,也被誉为是继2002年刘易斯和泰森大战以来重量级最重大的比赛。
“海耶大帝”的外号可不是吓唬人的,大卫-海耶的实力确实是世界上最顶尖的,而且大卫-海耶刚出道的时候打的是次重量级,所以他的动作要比一般的重量级拳手灵活的许多,从打法上来说,极具观赏性。对于张冠来说,这显然也是一次很严峻的挑战。
经过双方的商讨,比赛的时间最终被定格在了8月9日,也就是八月份的第二个周末。
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