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铁路是最伟大的发明。
对于它究竟有多么伟大,朱明忠当然没有办法作出评价,但是对于铁路在诸夏的融合中发挥的重要作用却倍觉欣慰,毕竟在某种程度上,这似乎是梦想的实现。
在火车驶过亚伊克河,也就是“乌拉尔河”之后,就算是进入了哈萨克大草原。
在兴乾五十五年退位后,朱明忠曾经做火车来过这里,如今也算是旧地重游,尤其是当火车驶过位于大草原上的绥安时,看着铁路两边一望无际大草原时,尤其是在看到那一团团像白云似的绵羊时,朱明忠的神情有些疑惑,似乎又一次回到了过去。
而随着铁路继续向大明的腹地延伸,一路上总是能感受到时间的变化,比如铁路两侧原本只有一些绿色的荒山秃岭,大都被绿色覆盖,尽管大都是灌木,但也出现了许多似乎是天然形成的森林。
望着铁路两侧绿色的山林取代的曾经的荒山秃岭,朱明忠的脸上露出若隐若现的笑容,西北的绿化是何等的不易,首先是大量的百姓迁往草原总督区、安西总督区,然后,西北的许多荒山秃岭开始了自我繁衍,首先是薄土层和石缝里生起杂草,然后草丛中长起了灌木,再接着从灌森中生起乔木。这是自然规律,不以人的意志为转移,当没有了人为的破坏后,西北的自然环境,在过去的一两百年间,得到了恢复。
有时候当火车从山边驶过的时候,可以清楚的看到山上的紫穗槐、柠条,这些豆科植物都是当年西北绿化特意选择的灌木,他们都庞大的根系,有根瘤菌,有固氮作用,经过二三十年的生产,可以让贫瘠的土来,水分蓄起来,高大的乔木也会自然生产。
那年朱明忠经过这里的时候,人工撒播的紫穗槐等灌木只是初显效果,而现在经过一百多年的时间,曾经光秃秃大山完全变成了绿色,朱明忠甚至产生一种错觉,铁路不是在甘肃行驶,而是行驶在西南,空气的温润也与想象中干燥有着明显的区别。
不过,似乎所有人对此都不觉得有什么新鲜的,他们似乎早就习惯了的这一切,习惯了青山绿水,甚至当他透过车窗看到公路不远处,有一群马鹿正在安祥的于草木间行走,而颇有些欢喜指给别人看时,李瀚章也只是看了一眼,然后说道。
“哦,就是一个马鹿群,这一路上还有很多。”
也许是因为看到朱明忠太“年青”,李瀚章随口说道。
“在甘肃、陕西,有三多,山多、林多、动物多,但是人少,你瞧,其实原来这里也是有很多人的,我读大学的时候,曾经在陕甘进行过调查,曾经深入其中,在这些山里头分布着许多古村寨遗址,骚站,旅馆,以
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