通常来说,陆地大国的国家一般不太过早的发展成海洋大国,正因为陆地资源太过于丰富,其对海洋资源的开拓就显得并无过于强烈的追求,但陆地大国在条件适合的情况下发展成海洋大国又是必然的趋势。
中国的人口太多,向远洋发展追求深海捕捞是支撑国内食品保障的必须之路,正是因此,在唐绍仪内阁时期,帝国就一直在支持深海渔业的发展,万达丰海渔公司就是这一时期的产物。
根据海洋部的调查,全球海洋渔业每年至少可以保证80百万吨的渔业供应,这就意味着海洋可以提供超过950亿中圆的产值,可以保障全国亿人口一年的高标准蛋白和海鲜鱼类供应需求。
帝国为此而趋之若鹜。
在顾维钧内阁的国家规划中,计划在10内将帝国的海洋渔业产量增加到30百万吨,相比现阶段增长3倍,要想达到这样的规模,帝国现有的五大海洋渔业公司都将成为重点扶持的对象。
远东财团虽然从深海捕鱼的产业中退出,但在万达丰和南洋国际渔业总公司之中都持有很高的股份,必然是这一政策的获益者。
鉴于这一产业的重要性,宋彪身为皇帝对此自然也是鼎力支持,而他召见黄万桥正是对此最大的支持。
这天下午听取了外务部关于中意停战谈判的汇报后,宋彪抽出半个小时的时间专门接见黄万桥,先为他授予帝国一等勋爵爵位,感谢他为中国深海渔业发展所做出的支持,此后才邀请黄万桥到念慈园座谈。
在念慈园的观溪亭里,宋彪为黄万桥准备了一些茶点,两人坐在亭里一边观赏风景,一边洽谈,这样的殊荣自然是让黄万桥激动不已。
基本都是黄万桥在汇报国际渔业发展的新趋势,以及整个太平洋和印度洋渔业资源的丰富程度,太平洋因为是各潮流汇聚到地方,海洋渔业资源最为丰富,占整个世界海洋渔业的70左右,起步于印度洋渔业的万达丰公司在最近五年里,特别是在兼并远东渔业公司之后,也将一部分发展重心放在了太平洋海域的渔场。
为了支持公司和中国渔业的发展,万达丰和东北重工达成了一项新协议,准备合资研发12000吨级排水量的综合渔业船,这艘船在全球都将是最大的综合渔业船,集捕捞、加工、冷冻、烘干与一体,每天能够处理1千吨的渔业资源。
黄万桥打算一次购买20艘,其中12艘用于太平洋海域,4艘用于大西洋,其余6艘用于印度洋,在南大西洋,万达丰公司在刚果和摩洛哥都建立了新的渔业港口基地。
此外,万达丰公司在远洋渔业还将继续投入巨额资金,增购5000吨至7000吨级的主流中型综合渔业船,在太平洋群岛上投资兴建十多个中转基地和渔业
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